武陵源区融媒体中心8月26日讯（通讯员 周兵 罗诗雨）“三千奇峰拔地起，八百秀水绕城流”。在风光旖旎的武陵源，一条条通村连景的公路上车流畅达，一辆辆穿梭于山水间的客运班车满载欢笑。近年来，武陵源区以城景乡客运一体化改革为抓手，让交通脉络与山水风光深度交融，不仅织密了便捷出行的“保障网”，更在“路在景中延，车在绿中行，人在画中游”的诗意场景中，书写着文旅融合与乡村振兴的崭新篇章。

顶层设计“一盘棋”，筑牢民生出行根基。“没想到客车真能开到家门口，‘抬脚’就能上车！学生上下学方便多了，我们办事也省心不少！”8月25日，坐在黄河村的客运班车上，村民的喜悦溢于言表。这份便利的背后，是武陵源区对客运改革顶层设计的精准谋划。

为破解城景分割、城乡出行不便等难题，武陵源区委、区政府将城景乡客运一体化改革作为民生工程重中之重，先后出台《城景乡客运一体化发展规划》《示范区实施方案》等系列文件，为改革锚定方向。针对改革中的难点堵点，多次召开专题会议攻坚，借鉴湖南汨罗、桑植及湖北远安等地成功经验，创新构建“城乡客运+城景客运”融合网络，形成“城景线+乡村线+景区线”三位一体运营体系。

在运营网络布局上，创建期精准落地“2+10+5”线路，远期优化为“5+6+5”布局，确保服务全域覆盖。以共享模式利用各门票站现有停车场作为始发站场，既避免重复建设造成的资金浪费，又有力保障站场安全符合标准；投入800万元专项资金治理安全隐患，完善护栏及标识标牌，为群众与游客筑牢出行安全防线。

城乡畅通“双循环”，幸福班车惠及民生。“以前孩子上下学，交通费用要‘政府补1200元+家长出1600元’，压力真不小。现在线路开通后，票价降了一半多，家里负担轻多了！”插旗峪村民算起了“民生账”。2025年8月26日，索溪峪至李家岗村的农村客运线路开通，配备空调的车辆纳入省级监管平台，每日8趟班次风雨无阻，让偏远乡村群众告别了“出行难”。

改革中，武陵源区坚持“政府主导、部门协同、企业落实”原则，通过公开招标确定张家界易程天下环保客运有限公司为经营主体，依法给予原经营企业合理补偿，实现“零投诉、零上访、零诉讼”的和谐过渡。农村客运公司整合为1家实行公车公营，集约化运营效率显著提升。

对天子山街道黄河村等偏远地区而言，改革更带来“革命性”变化——群众日常出行、学生上下学难题彻底解决。6月4日开通的景区线汽车站至森林公园环景巴士，不仅班次更密集、车型更舒适，票价还下调30%，让游客“下车换乘即达景点”，彻底告别自驾折返取车的繁琐。“现在换乘环景巴士轻松游景区，省时又省心！”游客的点赞道出了改革带来的便利。

融合发展“三要素”，激活乡村振兴动能。交通的蝶变，正为武陵源乡村振兴注入澎湃动能。在协合村，曾经因交通不便“养在深闺人未识”，如今公路畅通、招呼站设施完善，游客纷至沓来，民宿与观光产业蓬勃兴起。中湖乡的鱼泉贡米、协合乡的有机蔬菜通过便捷交通快速运往城区，实现产销高效对接，“交通带动产业，产业反哺交通”的良性循环逐步形成。

“现在交通方便了，农产品能很快运出去，销量上去了，收入也提高了，以后发展产业更有底气了！”种植户的心声，正是客运改革赋能乡村振兴的生动写照。目前，武陵源区已调整优化线路18条，建设农村客运招呼站41个，实现建制村客运服务全覆盖，“交通+旅游+乡村振兴”融合机制持续深化。

从2018年实现农村公路“村村通”，到2023年入选全国“四好农村路”高质量发展典型案例，再到2025年城景乡村客运无缝对接，武陵源区用实干与创新，让每一条公路串联田园诗意与景区美景，让每一趟班车承载民生期盼与发展动能。未来，这里将继续深化客运一体化成果，让“风景中的幸福车”驶向更广阔的民生幸福与发展新图景。